더럽고 치사하게~

와 3년만에 포스팅을 하네,,,

NF소나타는 용광로로 되돌아가고 투싼 하이브리드를 타고 있는데, 얼마 전 매너주차를 시전하다가 기둥에 싀원하게 사이드미러를 꺽었습니다.

후방주차 중에 앞으로 꺽였는데 현대기아차는 그거 꺽여봤자 살살 돌리면 되는데 LED리피터가 깨졌습니다...

포스팅하는 시점에서는 반도체 대란이 아직 안 끝나서 파워IC가 수급이 어려운지 LED 리피터를 주문하고 3주 후에 수급이 가능했습니다. LED칩은 아마 삼성이나 LG 제품이겠죠?

준비물은 하우징커버(후방 방향으로 겉에 둘러진 트림), 램프 어셈블리(LED리피터) 두가지는 당연히 갈아야하고 여유되면 후면상부 커버 2조각(스캘프, 하우징 사이드 커버)도 같이

분해는 피똥싸게 빡세서 사진 없습니다. 근데 보면 압니다. 카메라는 없는 버전입니다. 카메라 있었으면 기둥에 안 박았겠죠?

전면의 하우징 커버는 앞에서 보면 별거 없습니다. 나사 구멍 두개이고, 밑에 사각 구멍은 클립 끼우는 자리가 아닙니다. 배수구로 뚫려 있는 자리입니다.

뒤집어 보면 차량 앞뒤방향으로 걸리는 건 없고, 옆에 귀 달린 부분의 구멍마다 사이드미러 메인바디에 사이드 커버랑 같이! 클립이 물려져야 합니다.

끼울 때는 살살 넣으면 되는데 뺄 때는 저 귀부분을 헤라 등으로 눌러서 살짝 접어줘야합니다. 저는 빼다가 찢어먹었습니다.

전면 하우징 커버의 옆구리를 보면 모든 방향으로 다른 트림이랑 걸치는 부분이 있습니다... 저부분 뺄 때는 헤라로 벌리고 힘주고 해야해서 전면커버 교체 필요 없어도 빼다보면 뭉개져서 그냥 교체하는 게 낫습니다. 부품값 만원도 안 하고,,,

전면 커버 모서리를 보면 걸쇠가 하나 튀어나와있고 안쪽은 삼각형으로 가공이 되어 있습니다. 저 삼각형 자리에 LED 리피터가 얹어집니다. 저 걸쇠에는 회색 트림(메인바디 부품!!이라 WPC에 이름이 없습니다)이랑 연결됩니다.

LED 리피터는 나사구멍-걸쇠-나사구멍-커넥터홀로 되어 있습니다. 커넥터홀 보시면 소켓에 똑딱이 있어서 손으로는 커넥터를 못 끼우고 작은 드라이버로 꾹 눌러줘야합니다. 부품값은 제가 구했을 때는 3만원 안 했습니다

자 이렇게 두 부품 교체할 껀데 실물 보면 어케해야할 지 뇌정지가 올겁니다.

분해과정은 너무 고통스러워서 사진 안 찍었습니다.

차 뒤에서 앞 방향으로 찍은 사진입니다. 예 저는 운전석 사이드 미러를 해먹은 XX입니다...

접는 경첩을 기준으로 움직이는 쪽의 바디와 하부 트림이 경첩 안에 들어가 있습니다. 거울 방향 조정하는 모터 뒤에 구멍이 2개 숨겨져 있는데 2개 다 트림을 조이는 나사가 있고, 아래 쪽은 회색트림의 걸쇠가 숨어 있습니다. 회색트림은 안 뜯어도 됩니다.

차 앞에서 뒤방향으로 찍은 사진입니다. 회색트림은 안 까야합니다 원래... 그런데 왜 깠느냐? 하우징 커버 가늘은 부분이 저 커버 걸쇠에 껴 있는데 저부분은 비관통형이라 반대방향에서 안 보입니다. 그래서 드라이버로 후비다가 같이 뽑아버렸습니다... 이 사진 보신 분들은 커버걸쇠 부분 위치 잘 봐두시면 하우징 커버만 쑥 뽑으실 수 있을 겁니다.

리피터 걸쇠는 걸어도 딱 소리 나면서 들어가는 타입이 아니고 위치만 잡아주는 정도입니다. 괜히 줘패지말고 참고하세요